湖北程力介紹對于專用汽車的保養(yǎng)也是不可忽視的，在新的一年來臨之前，建議大家對愛車進行一次全面的檢查。當然，除了常規(guī)檢查，在用車方面也有很多需要注意的地方，今天編輯就與您分享部分用車的經(jīng)驗。

　　潤滑系統(tǒng)

　　發(fā)動機機油具有對發(fā)動機潤滑、冷卻、和清潔等功能，機油的正常流動是保證發(fā)動機正常的工作重要介質(zhì)。所以在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同黏度級別適用于不同環(huán)境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發(fā)動機啟動困難，甚至無法啟動等問題。后果可能是增加發(fā)動機的工作阻力，加劇機械零件的磨損和油耗的增加。

　　機油的標號：

　　目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter，“W”前面的數(shù)字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好，可在溫度更低的環(huán)境下使用。

　　編輯建議：

　　北方地區(qū)冬天溫度較低，建議使用0W、5W或10W的機油。另外在進入冬季之前，要檢查一下機油尺的液面高度，保證不虧機油。南方地區(qū)夏天溫度較高，建議使用標號30或以上的機油。

　　冷卻系統(tǒng)

　　還有一個很重要的液體就是防凍液，另稱冷卻液，是發(fā)動機冷卻系的重要組成部分。在寒冷的冬天，一定要使用汽車冬季專用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，即會結(jié)成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發(fā)動機的嚴重損壞。

　　就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。

　　編輯建議：

　　很多車主在夏季發(fā)現(xiàn)防凍液有虧液現(xiàn)象后，會慘入水保證液面正常，而進入冬季之前忘記更換成專用防凍液，造成發(fā)動機故障等，所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液。一般家用車，建議防凍液是每兩年一換。另外，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。

　　進氣系統(tǒng)

　　進入寒冷的冬季時節(jié)可能會經(jīng)常出現(xiàn)車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因?qū)е峦?，進氣系統(tǒng)不夠通暢也是因素之一。節(jié)氣門和進氣道積炭過多本身就很容易造成無法點火的現(xiàn)象，夏季時溫度較高對于啟動的影響不是很明顯，但到了冬季，進氣系統(tǒng)的等問題就會對啟動造成不利影響，加上汽油揮發(fā)性較低，很可能造成冬季點火困難。

　　編輯建議：

　　一般情況下，建議每隔兩萬公里清晰一次節(jié)氣門積碳。在秋季或者入冬之前清晰效果更佳，這樣可以很好地預防發(fā)動機點火困難，順利過冬。

　　供電系統(tǒng)

　　電瓶對低溫同樣很“敏感”，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。

　　雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養(yǎng)電瓶。在冬季里，減少用電設備是最簡單有效的方法。雖然用電設備打開和關(guān)閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺，但其實也是在無形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經(jīng)常停車使用電器設備，在寒冷的早上就很有可能打不著車。

　　編輯建議：

　　入冬前，應酌情清潔電瓶的接線柱，有條件的話涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。另外如果長期不適用車輛，可以將接線柱摘下，防止跑電。

　　輪胎壓力

　　橡膠在氣溫較低時變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)也會有所降低。在冬季，胎壓不能太低或者太高，否則都會影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。如果有條件的話可以選擇冬季輪胎，因為冬季論壇相對全天候輪胎而言材質(zhì)更軟，花紋更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性。

　　編輯建議：

　　建議廣大車主們要仔細查看汽車的說明書上關(guān)于輪胎內(nèi)容，嚴格按照廠家建議輪胎氣壓來進行調(diào)節(jié)就沒問題。另外，在入冬之前即使不更換冬季輪胎也要對原有輪胎的外觀進行檢查，老化的裂紋、鼓包和縫隙中的石子等都會產(chǎn)生不利影響。