2012年，湖北程力將保持密封垃圾車新能源的推廣力度，全年預(yù)計增加1000輛新能源公交車和500輛密封垃圾車，同時上半年計劃啟動坪山國家級新能源車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃，未來將實(shí)現(xiàn)我市新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降母邩?biāo)準(zhǔn)發(fā)展。

湖北程力集團(tuán)“支持引導(dǎo)環(huán)保建材、節(jié)水潔具、節(jié)能汽車等綠色消費(fèi)”?？梢哉f，經(jīng)過幾次新能源汽車的路線之爭，特別是去年5月底溫家寶總理在中國科協(xié)第八次全國代表大會上的講話一針見血地指出中國新能源密封垃圾車發(fā)展方向和最終目標(biāo)并不十分明確。不僅混合動力作為電動汽車的過渡形態(tài)重新上位，在新能源汽車對節(jié)能減排作用有限的較長一段時間里，我國也要更加倚重節(jié)能汽車的發(fā)展，來取得和實(shí)現(xiàn)更加實(shí)實(shí)在在、看得見的節(jié)能減排效果。溫總理的報告中還提及“開展節(jié)能認(rèn)證和能效標(biāo)識監(jiān)督檢查”，這也將對相關(guān)部委的節(jié)能汽車產(chǎn)品標(biāo)識工作有所推進(jìn)?？偫碓趫蟾嬷羞€提到今年部分發(fā)達(dá)地市開始PM2.5監(jiān)測，2015年覆蓋所有地級以上城市，這也將間接促進(jìn)新能源密封垃圾車和節(jié)能汽車的發(fā)展。

湖北程力集團(tuán)“加強(qiáng)城鄉(xiāng)流通體系和道路、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！膘o態(tài)交通是整個交通大體系重要組成部分，停車場的建設(shè)與道路資源、機(jī)動車擁有量以及城市人口規(guī)模都應(yīng)保持合理的比例關(guān)系。過去，我們一直注重道路建設(shè)，而忽略停車場的建設(shè)，機(jī)動車占道停車現(xiàn)象嚴(yán)重影響道路通行能力，也造成一定事故隱患。

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