垃圾車運(yùn)輸垃圾的過程中，爆胎是最大的車輛安全危害，爆胎的原因是多方面的，是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象。爆胎事故危險(xiǎn)大，車毀人亡概率高，一般有以下兩方面的原因。
　?。ㄍ獠恳蛩兀撼d、超速、用舊輪胎；（內(nèi)部因素）慢性漏氣、胎溫過高。

一、內(nèi)因：缺氣、胎溫高引發(fā)爆胎

　　 　　 1．輪胎缺氣行駛
　　 輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，當(dāng)輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓時，就意味著車胎缺氣，在這種狀況下行駛時，　　隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這時，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車輛低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以后高速行車時埋下爆胎隱患。特別是無內(nèi)胎輪胎，如子午線輪胎的簾布層外圍加有一層鋼絲，這種結(jié)構(gòu)的輪胎強(qiáng)度高，散熱條件好，適應(yīng)高速行駛。但它也有一個極大的弱點(diǎn)，最怕缺氣行駛。當(dāng)輪胎缺氣行駛時，除了輪胎與地面摩擦生熱外，胎體內(nèi)的鋼絲與輪胎之間也會摩擦生熱，過熱狀態(tài)會加速鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內(nèi)部斷裂以至斷層，致使輪胎強(qiáng)度遭到破壞，以致產(chǎn)生爆胎。

　　 2．垃圾車輪胎的溫度升高
　　 垃圾車輪胎變形是輪胎溫度升高的原因，而公路上輪胎的快速變形使溫度的升高率提高，導(dǎo)致輪胎材料的機(jī)械性能下降而造成爆胎事故。
　　 輪胎的溫度升高也可引起高速公路上爆胎，因?yàn)檩喬ゲ牧系臋C(jī)械性能下降。由于輪胎在工作中快速反復(fù)變形，材料內(nèi)部因摩擦生熱，同時，外胎與內(nèi)胎之間、輪胎與輪輔之間以及輪胎與路面之間也因摩擦生熱，使輪胎驟熱升溫。一般而言，輪胎內(nèi)部的溫度與輪胎的負(fù)荷和速度成正比，速度越高，負(fù)荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關(guān)，外胎越厚，輪胎的熱量難以散發(fā)，溫度上升越快；還與外界溫度和輪胎氣壓有關(guān)，環(huán)境溫度越高，溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動阻力增大，溫度隨之升高。輪胎溫度的升高還容易造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應(yīng)力加大，更容易使高速行駛的輪胎產(chǎn)生爆胎。

二、垃圾車防爆胎處方：及時充氣、納涼

　　 1．嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣
　　 垃圾車輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素。氣壓過低時，胎體變形增大，造成內(nèi)應(yīng)力增加，并過度生熱升溫，加速橡膠老化和簾線疲勞，導(dǎo)致簾線折斷、松散和簾布脫層；輪胎氣壓過高時，簾線過度拉伸，輪胎剛性增加，動載荷增大，易產(chǎn)生胎冠爆破。車輛出廠時對胎壓都有嚴(yán)格的規(guī)定，并將胎壓標(biāo)準(zhǔn)印在加油蓋口。因此，車主們在使用中必須嚴(yán)格按使用說明書規(guī)定的前后輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。哪怕有一次缺氣行駛，也會給輪胎的構(gòu)造、強(qiáng)度造成損壞，就容易產(chǎn)生爆胎。

　　 2．胎溫過高時將車停在陰涼處降溫
　　 經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)，80％的爆胎是有預(yù)兆的，至少在爆胎前1小時，輪胎的溫度會出現(xiàn)異常。夏季車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，很容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高，要及時將車停于陰涼處休息降溫。若行車中出現(xiàn)輪胎溫度過高，絕不能采用潑冷水的辦法降溫，如果在輪胎溫度很高時潑涼水降溫，勢必造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，導(dǎo)致輪胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布剝離。如果出現(xiàn)輪胎氣壓過高，也不要采用放氣的方法降壓，否則輪胎的氣壓還會繼續(xù)上升，最后導(dǎo)致輪胎爆裂。

三、垃圾車爆胎外因：超載超速用舊胎

　　 為什么夏季在公路上易發(fā)生爆胎呢？這是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭倳r，不少駕駛員習(xí)慣于超速行駛，且常常在車上裝有較重的物品，致使愛車嚴(yán)重超載。再加上有的車主平時用磨損過度的輪胎，這些外因一旦遇到輪胎缺氣，或夏季因氣候炎熱而導(dǎo)致輪胎氣溫升高，這時，這些原因糾結(jié)在一起，爆胎便成為高速公路上的“*****”了。
　　 1．輪胎超載行駛
　　 輪胎超載行駛時，輪胎變形增大，簾線和簾布應(yīng)力增大，容易造成簾線折斷、松散和簾布脫層，同時，因接觸面積增大，增加了胎肩的磨損，尤其在遇到?jīng)_擊時，會引起胎冠爆破。

　　 2．車輛超速行駛
　　 高速行駛時由于輪胎與路面的摩擦加劇，負(fù)荷增加，輪胎屈撓頻率升高，使輪胎溫度與內(nèi)壓上升，容易加速簾布膠老化和簾線疲勞，甚至造成早期脫層和爆破，使輪胎壽命縮短，易出現(xiàn)行車事故。

　　 3．使用過度磨損輪胎和翻新胎
　　 垃圾車輪胎應(yīng)沿周向等距離設(shè)定不少于4個的磨耗標(biāo)志，當(dāng)輪胎磨損到此處時，花紋溝斷開，表明輪胎已不能使用。如繼續(xù)使用，會造成輪胎過度磨損，因強(qiáng)度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均勻性較差，且高溫下易使簾線強(qiáng)度降低，影響車輛行駛的平順性，使胎面磨損加劇，溫度上升，這些都會引起爆胎。

四、處方：按規(guī)定行車沒壞處
　　
　　1．按照規(guī)定載量載貨
　　 垃圾車車主們必須按照標(biāo)定的容載量裝貨，并注意貨物裝載平衡，防止車輛在行駛時發(fā)生貨物移動和傾斜，導(dǎo)致輪胎因承受載荷不均勻而造成行車事故。 

　　2．按照規(guī)定時速行駛
　　 在公路上嚴(yán)格按照規(guī)定時速行駛，堅(jiān)決不能長時間超速行駛。

五、告別磨損輪胎

　　垃圾車車輛的輪胎長期行駛，輪胎過度磨損，也懶得去換新胎；還有個別司機(jī)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題時，為了圖便宜，在一些小型修理廠舊胎翻新胎，因輪胎本身的質(zhì)量問題導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。因此，奉勸大家一定不要使用過度磨損的輪胎，也不要用翻新胎。若行車中出現(xiàn)輪胎溫度過高，絕不能采用潑冷水的辦法降溫，如果在輪胎溫度很高時潑涼水降溫，勢必造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，導(dǎo)致輪胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布剝離。