１．備胎不應(yīng)該替代正胎長時間使用。

備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。

２．備胎吊位必須得當(dāng)，不當(dāng)?shù)牡跆ナ遣话踩摹?/P>

３．備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

４．要了解備胎型號。這些數(shù)字對行車安全相當(dāng)重要，特別是負(fù)荷指數(shù)和胎速，如超過哪一項規(guī)定，都會給行車安全帶來隱患。

５．更換備胎時，應(yīng)對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。

６．車輛在使用備胎時，應(yīng)注意車速，最好不要超過每小時９０公里。

７．備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應(yīng)使用氣壓表調(diào)節(jié)好備胎氣壓，無氣壓表時應(yīng)盡快找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進(jìn)行正常的使用。

８．修補(bǔ)后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動輪上。有些輪胎被扎了以后進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎一定要放在非驅(qū)動輪上，如果備胎是修補(bǔ)過的，而要更換的又是驅(qū)動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補(bǔ)過的換給驅(qū)動輪，再用備胎。