隨車起重機是指安裝在汽車底盤上,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱隨車吊，屬于物料搬運機械。

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隨車起重機是指安裝在汽車底盤上,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱隨車吊，屬于物料搬運機械
一、國外隨車起重機發(fā)展現(xiàn)狀
目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號的隨車起重機，主要以歐洲為主。歐洲從２０世紀４０－５０年代開始生產(chǎn)隨車起重機，主要廠商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（奧地利）、TIRRE（德國）、HEILA（意大利）等；亞洲生產(chǎn)隨車起重機廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生產(chǎn)隨車起重機廠商主要有ＧＲＯＶＥ等。這些都是世界知名的生產(chǎn)隨車起重機的公司，各公司都形成了功能多

元化、品種系列化、機電液控制一體化的產(chǎn)品體系，最大起重量已超過60ｔ，吊臂長度已超過30m，最大起重力矩已超過1000ｋＮｍ。
下面就幾家著名的隨車起重機廠家的產(chǎn)品特點進行具體分析。
１ 瑞典——世界上較早生產(chǎn)隨車起重機的國家 位于瑞典ＨＵＤＩＫＳＶＡＬＩ城的希亞伯（ＨＩＡＢ）公司，是近五十年來世界上居領(lǐng)先地位的、最富有創(chuàng)造力的隨車起重機制造公司，早在１９４７年就生產(chǎn)了第一臺起重機。該公司在丹麥、荷蘭、西班牙設(shè)有分廠，并在６０多個國家建立了完備的銷售和服務(wù)網(wǎng)。ＨＩＡＢ公司生產(chǎn)的一般用途折臂式隨車起重機，設(shè)計十分緊湊，行駛狀態(tài)時的外形尺寸較小。 除生產(chǎn)一般用途的隨車起重機外，ＨＩＡＢ公司還生產(chǎn)伐木隨車起重機、船用起重機、鐵路軌道車隨車起重機。此外ＨＩＡＢ公司還配備了多種附加裝置如抓斗、吊籃、鉆頭、特殊板叉、裝輪胎機械手等，使隨車起重機除起重作業(yè)外還可完成散裝物料裝卸、鉆孔、高空作業(yè)、成堆建筑板料裝卸以及大型輪胎拆裝等項工作，實現(xiàn)了一機多用。
２ 意大利——世界上隨車起重機生產(chǎn)廠家最多的國家 意大利隨車起重機年產(chǎn)量達萬臺，而且５０％供出口。該國的生產(chǎn)特點是：工廠小、產(chǎn)量大、品種全、出口多。共有ＦＥＲＲＡＲＩ、ＰＥＳＣＩ、ＣＯＲＭＡＣＨ、ＨＥＩＬＡ等十多家生產(chǎn)廠，規(guī)模從幾十人到一百多人，但每個工廠的年產(chǎn)量都在千臺以上，且各廠均有自己較完善的系列產(chǎn)品。
２．１ ＦＥＲＲＡＲＩ公司 設(shè)在意大利艾米利亞（ＥＭＩＬＩＡ）的ＦＥＲＲＡＲＩ公司，從１９７０年以來就制造隨車起重機，１９９８年以后該公司建立了一個完整的鉸接的折臂式隨車起重機“Ｓ”系列。
２．２ ＰＥＳＣＩ公司 ＰＥＳＣＩ公司建廠于１８６０年，現(xiàn)在是專門生產(chǎn)鉸接的折臂式隨車起重機的公司，有ＳＬ、ＳＭ、ＳＰ三個系列品種。ＰＥＳＣＩ公司的產(chǎn)品，具有多節(jié)起重臂，并且可裝有多種形式的附加伸長臂，并可選用種類繁多的附件，如鋼絲繩卷揚機、抓斗、吊桶、遙控裝置等。
２．３ ＣＯＲＭＡＣＨ公司 ＣＯＲＭＡＣＨ公司的一般用途隨車起重機可用于拖曳和起吊集裝箱。特殊用途的隨車起重機可用作伸縮臂救險車。ＣＯＲＭＡＣＨ公司產(chǎn)品的特點是吊臂伸縮采用了多級復(fù)合油缸，車架裝設(shè)了前后Ｈ型支腿，四支點保證整車具有良好的穩(wěn)定性。
２．４ ＨＥＩＬＡ公司 ＨＥＩＬＡ公司的產(chǎn)品品種比較齊全，其特點是起重臂為折臂加伸縮式，并可加裝副臂，以擴大其工作范圍。
３ 日本——建立了對隨車起重機綜合評價的新概念 維修業(yè)與建筑業(yè)的繁榮，致使日本國內(nèi)市場對隨車起重機的需求量大增，古河UNIC、加藤、多田野三家公司是日本隨車起重機的主要生產(chǎn)廠，它們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似，因此只重點介紹一下古河UNIC機械金屬株式會社的產(chǎn)品。古河UNIC生產(chǎn)直臂式、折臂式兩種隨車起重機，以直臂式為主。直臂式產(chǎn)品的特點是：吊臂為六邊形斷面，采用全動力伸縮，轉(zhuǎn)臺以３支點方式固定在車架上，此種支撐方式，能分散起重機在不平路面上行駛時產(chǎn)生在車架上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，還配備了高起動力矩軸向柱塞馬達的起升機構(gòu)，能保證順利起吊易于損壞的貨物，其支腿可全伸或半伸，這樣就使在狹窄工地上作業(yè)成為可能。此外備有幅度指示器、重量顯示、過卷報警、吊鉤安全止動銷等多種安全裝置。日本人根據(jù)當(dāng)今的市場需求，建立了對隨車起重機產(chǎn)品特征綜合評價的新概念，即美觀、安全、舒適、簡單。
３．１ 美觀：古河UNIC隨車起重機的外觀設(shè)計，要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)，因此采用了帶圓角的造型，以減輕人們過去對起重機的威壓感。在著色上，實現(xiàn)了與卡車的一體化。
３．２ 安全：古河UNIC隨車起重機的安全裝置，基本上是按照與汽車起重機相同而配置的。最近該公司又推出一種整機穩(wěn)定性報警裝置，它是根據(jù)液壓支腿反力，測定出油缸的內(nèi)腔壓力，然后與規(guī)定值進行比較、運算，當(dāng)出現(xiàn)傾翻危險時，發(fā)出聲光或語言報警。自動收鉤裝置，是古河UNIC的又一創(chuàng)新。這種方法是將吊鉤水平收緊在吊臂的下平面上，當(dāng)起重機行駛時，吊鉤和繩索不會妨礙駕駛員的視線，在雨天行駛還可減少鋼索的油水飛濺到駕駛室正面的玻璃上，提高了行駛的安全性，也可防止以往的鋼索固定方法，由于鋼索收的過緊，造成車架變形的不良影響。
３．３ 舒適：古河UNIC隨車起重機的全部操作，都能用位于車架兩側(cè)的操作桿加以控制，操作極其輕便，不會使人感到疲勞，在升降、伸縮、回轉(zhuǎn)、起落、支腿伸縮五個操作手柄上，均貼有明顯的形象化標(biāo)記，而且在回轉(zhuǎn)手柄上切有細槽，因此即使在夜間也極易識別。還配置無線遙控裝置，操作者可一手拿按鈕，另一只手扶重物，準(zhǔn)確地進行起重作業(yè)。
４ 美國——大公司同樣重視隨車起重機的生產(chǎn)和發(fā)展 ＧＲＯＶＥ公司是美國最大的輪式起重機制造商，主要生產(chǎn)汽車起重機、越野式輪胎起重機、全路面起重機，而ＮＡＴＩＯＮＡＬＣＲＡＮＥ則是ＧＲＯＶＥ專門生產(chǎn)隨車起重機的子公司，該公司以生產(chǎn)直臂式隨車起重機見長，近幾年又重點開發(fā)了鉸接的折臂式起重機。 該公司生產(chǎn)的直臂式隨車起重機為后置式，設(shè)計風(fēng)格獨特，采用了一種全液壓高支點弧線擺出式斜伸支腿，支腿的支撐點很高，擺出后成Ａ字形，這種支腿有較大的跨距，并能在不平的路面上有效地調(diào)平。吊臂斷面為矩形，采用高強度鋼制造，節(jié)數(shù)２～４節(jié)，可以裝設(shè)１～２節(jié)副臂，副臂在主臂側(cè)面折疊存放。吊臂為全動力伸縮，回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)有齒輪齒條式和回轉(zhuǎn)支承小齒輪式兩種，后一種是由一個抗剪切滾珠軸承和低速大扭矩馬達帶動的小齒輪組成。 近幾年該公司還注意發(fā)展了鉸接的折臂式隨車起重機，其支腿均為Ｈ型，起升機構(gòu)以背包式安裝在吊臂后端。該公司生產(chǎn)的隨車起重機均可裝配１人用吊籃、２人用吊籃、集裝箱抓具、螺旋鉆、遙控裝置等，以擴大用途。 現(xiàn)ＧＲＯＶＥ公司已被全球最大的起重機生產(chǎn)商馬尼托瓦克全Manitowoc資收購。
二、國內(nèi)隨車起重機發(fā)展現(xiàn)狀
我國隨車起重機的生產(chǎn)起步較晚，到７０年代末，全國生產(chǎn)的隨車起重機產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到８０年代，隨車起重機產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車起重機在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計結(jié)果可以看出，１９９９年市場總量為１０００臺左右，２０００年市場總量約為１３００臺，２００１年市場總量約為１７００臺，目前的市場總量約為２０００臺。 全國生產(chǎn)隨車起重機的廠家約有１０多家，主要企業(yè)有徐州隨車起重機公司、石家莊煤礦機械廠、山西長治清華機械廠、武漢汽車起重機廠、湖南專用汽車制造廠等。另外，近年泰安東岳重工機械有限公司（原泰安起重機廠）與日本古河UNIC機械金屬株式會社合資成立了泰安古河機械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的ＰＡＬＦＩＮＧＥＲ公司也將開始合作生產(chǎn)隨車起重機。
徐州隨車起重機公司組建于２００１年９月，在消化吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)ＳＱ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車起重機，并由航天部定點生產(chǎn)國防工程專用隨車起重運輸裝填車、雷達車等產(chǎn)品，其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國家。近兩年來，依靠技術(shù)創(chuàng)新，取得了較快發(fā)展，２００２年開發(fā)了近２０個新產(chǎn)品，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，成為我國隨車起重機行業(yè)的后起之秀。
石家莊煤礦機械廠是我國較早生產(chǎn)直臂卷揚隨車起重機的工廠。
山西長治清華機械廠是航空航天部直屬企業(yè)，早期生產(chǎn)直臂式隨車起重機。該廠引進瑞典希亞伯（ＨＩＡＢ）公司生產(chǎn)技術(shù)后，生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品，無起升機構(gòu)，采用變幅方式進行重物升降，具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。
武漢汽車起重機廠是較早生產(chǎn)隨車起重機的廠家，其產(chǎn)品為直臂式卷揚起重機，與東風(fēng)、解放及黃河汽車配套，可在汽車底盤的尾部又加裝了１０ｔ液壓絞盤，特別適合于電業(yè)部門搶險與施工需要。
湖南專用汽車制造廠始建于１９５０年，系湖南省機械行業(yè)重點企業(yè)，是國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委和機械工業(yè)部在全國唯一定點的隨車起重運輸車生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有隨車起重運輸車、自卸車、廂式車、運輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。
由于我國隨車起重機起步于７０年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在：
１．品種少、產(chǎn)量低 我國隨車起重機現(xiàn)處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國外一個廠家的生產(chǎn)能力。
２．起重力矩小，技術(shù)水平低 我國隨車起重機以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國外先進產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對隨車起重機的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
３．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車起重機僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術(shù)廣泛運用到隨車起重機上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現(xiàn)了有線與無線遙控。
４．功能單一 我國隨車起重機以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外隨車起重機均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使隨車起重機具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發(fā)了鐵路專用隨車起重機等專用產(chǎn)品。
５．外形不美觀 我國隨車起重機設(shè)計單調(diào)，忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào)，而國外對隨車起重機的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現(xiàn)和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。
隨車起重機駕駛室特點說明：半浮后懸機械減震，液壓機械翻轉(zhuǎn)，帶空調(diào)，通道式儀板，配置 ：D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。
適用工況：東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運類，適合山區(qū)道路，工地道路等較差路況運輸。

隨車吊（gets up with the heavy and transport vehicle）
車型概述：
隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。
隨車吊構(gòu)成：
一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。
載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
隨車吊的分類：
吊機按廠家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等，
按吊機類型分為直臂式和折臂式，
按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸
隨車起重運輸車(隨車吊)作業(yè)指南:
1．起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。
2．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
3．起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
4．司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6．在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
隨車起重運輸車(隨車吊)作業(yè)指南:
　　1．起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。
2．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
3．起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
4．司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6．在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。