使用一輛隨車(chē)吊，卸載捆綁的木材工作由拖車(chē)床，靠在一輛卡車(chē)式起重機(jī)額定負(fù)荷貨物吊起，滑輪安裝在汽車(chē)起重機(jī)上。在這個(gè)時(shí)候，貨物和車(chē)輛的運(yùn)行情況靠工人操控的一輛隨車(chē)吊。 

    隨車(chē)吊工作情況

    一個(gè)人被派遣到一個(gè)地方進(jìn)行隨車(chē)吊作業(yè)時(shí)，拖車(chē)運(yùn)載一定負(fù)荷的物品。首先要進(jìn)行合格的技能培訓(xùn)，汽車(chē)起重機(jī)（移動(dòng)式起重機(jī)）需要有合格的駕駛員。

    首先，將停止的隨車(chē)吊最前的兩個(gè)支腿張出，達(dá)到合格的支撐寬度，一堆木材已被堆在拖車(chē)穩(wěn)定吊臂車(chē)，并通過(guò)操作起重機(jī)，堆積在床上的汽車(chē)起重機(jī)把兩個(gè)束。為建立一個(gè)捆綁的木材，然后，南邊的拖車(chē)車(chē)載式起重機(jī)，將其移動(dòng)至，將會(huì)從后面開(kāi)來(lái)一輛卡車(chē)起重機(jī)。支腿的一側(cè)的吊臂車(chē)在這個(gè)時(shí)候吊起貨物就不會(huì)有很大的危險(xiǎn)了。接下來(lái)我就開(kāi)始掛扶輪落池滑取消從床上的汽車(chē)起重機(jī)。 是有權(quán)停止負(fù)荷滑扶輪社扶輪被打死降之間的捕魚(yú)和貨物之間的木材滑康復(fù)落遲。

    當(dāng)然，完全是吊鉤形式的隨車(chē)吊就不會(huì)出現(xiàn)滑輪式隨車(chē)吊的危險(xiǎn)了。一般情況下，吊鉤式隨車(chē)吊有直臂和折臂的兩種形式。我們一般的直臂式在伸縮時(shí)候最大的隱患就是吊臂折斷。其實(shí)，在吊臂上有個(gè)重量指示表，吊起多大的物體在表上有明確的顯示。我們的吊機(jī)在對(duì)物體吊起的過(guò)程中，只要司機(jī)做過(guò)相當(dāng)?shù)牟僮髋嘤?xùn)，對(duì)吊機(jī)操作熟練，吊鉤式隨車(chē)吊的工作就會(huì)更加合理可靠。

    造成災(zāi)害（其中運(yùn)作的起重機(jī)有意和不稱(chēng)職）的原因是司機(jī)的汽車(chē)起重機(jī)不在合格的維護(hù)保養(yǎng)期內(nèi)。

     一般超過(guò)駕駛的移動(dòng)式起重機(jī)運(yùn)行的設(shè)置五噸以上，這個(gè)工作田間是很危險(xiǎn)的。應(yīng)該結(jié)束培訓(xùn)合格的熟練的駕駛執(zhí)照或小型移動(dòng)式起重機(jī)移動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)，在一個(gè)司機(jī)達(dá)到合格的操作證后才能操作隨車(chē)吊。

因此，我們只能在客運(yùn)方面的支腿張扶輪出 ，因?yàn)樨?fù)荷超過(guò)額定容量捕魚(yú)時(shí)，旋轉(zhuǎn)，傾斜的起重機(jī)，但他們發(fā)生滑移的貨物床。如果合格，最高支腿應(yīng)考慮過(guò)多的工作，改變額定負(fù)荷。此外，個(gè)人用戶(hù)可以不具備必要的資格工作，個(gè)人操作吊臂車(chē)就需要熟練就可以了。                                                             隨車(chē)吊的維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明                                                                               隨車(chē)吊在使用過(guò)程中要注意維護(hù)，做好隨車(chē)吊的日常維護(hù)和保養(yǎng)有利于該設(shè)備壽命的延長(zhǎng)，并且這也是降低工程成本的措施。