1 壓縮式垃圾車密封表面的粗糙度要適當(dāng),不要?jiǎng)潅透?，避免產(chǎn)生泄漏，當(dāng)液壓油缸的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)輕者可用金相砂紙打磨重者應(yīng)電鍍修復(fù)。

    2 合理設(shè)計(jì)和加工垃圾車密封溝槽， 液壓油缸密封溝槽的設(shè)計(jì)或加工的好壞是減少泄漏防止油封過(guò)早損壞的先決條件，如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小密封圈在溝槽內(nèi)沒(méi)有微小的活動(dòng)余地，密封圈的底部就會(huì)因受反作用力的作用使其損壞而導(dǎo)致漏，油密封溝槽的設(shè)計(jì)主要是溝槽部位的結(jié)構(gòu)形狀尺寸形位公差和密封面的粗糙度等應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。

    3 要正確裝配垃圾車密封圈，裝配密封圈時(shí)應(yīng)在其表面涂油若須通過(guò)軸上的鍵槽螺紋等開(kāi)口部位應(yīng)使用引導(dǎo)工具不要用螺絲刀等金屬工具，否則會(huì)劃傷密封圈而造成漏油，嚴(yán)格遵守廠家對(duì)密封件的安裝說(shuō)明。

    4 控制油溫防止密封件變質(zhì)，密封件過(guò)早變質(zhì)的一個(gè)重要原因是油溫過(guò)高，在多數(shù)情況下當(dāng)油溫經(jīng)常超過(guò)60 時(shí)油液粘度會(huì)大大下降密封圈膨脹老化失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏據(jù)研究表明油溫每升高10 則密封件的壽命就會(huì)減半。所以應(yīng)使油液溫度控制在65 以內(nèi)為此應(yīng)將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開(kāi)，減少油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)缸或馬達(dá)之間的距離，管路上盡量少用直角彎頭另外應(yīng)注意油液與密封材料的相容性問(wèn)題，須按使用說(shuō)明書或有關(guān)手冊(cè)選用液壓油和密封件的型式與材質(zhì)。

    5 重視修理壓縮式垃圾車裝配工藝，應(yīng)強(qiáng)化防漏治漏的修理工藝，如活塞表面缸內(nèi)壁的整體或局部均可采用電刷鍍靜電噴涂增厚后再經(jīng)車床切削加工至所需尺寸，鑄造件或焊接件在安裝前應(yīng)進(jìn)行探傷檢查和耐壓試驗(yàn)，耐壓試驗(yàn)的壓力相當(dāng)于其最高工作壓力的150%- 200%， 密封件裝入孔時(shí)應(yīng)用專用工具導(dǎo)入防止位置偏斜以及損傷密封件。