目前國內(nèi)大多數(shù)中小城市的生活垃圾大都是散裝散運(yùn),即使用自卸式掛桶垃圾車汽車加蓬布的方式運(yùn)輸。其機(jī)械化程度低,人工勞動強(qiáng)度大,運(yùn)輸中的二次污染問題比較嚴(yán)重;且未經(jīng)壓縮的垃圾體積大重量輕,運(yùn)輸效率低,需配備更多的車輛和人員,越來越不適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需求隨著我國城鎮(zhèn)一體化建設(shè)速度的加快,城市規(guī)模的擴(kuò)大,人口數(shù)量的增多,城市生活垃圾也隨之日益增多,城市對垃圾運(yùn)輸車的需求將越來越大。據(jù)我國環(huán)衛(wèi)信息網(wǎng)統(tǒng)計計算,目前我國城市垃圾年產(chǎn)量已達(dá)到1.4億噸,并以每年8%的速度增長。而與此同時,我國城市垃圾的搜集和運(yùn)輸能力明顯不足,環(huán)衛(wèi)車輛的保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到建設(shè)部《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 27-2005規(guī)定的2.5輛/萬人配置標(biāo)準(zhǔn)要求。
目前城鎮(zhèn)居民人口3.75億,若按配置標(biāo)準(zhǔn)要求,保有量缺口達(dá)40%。而且現(xiàn)有車輛80%以上都在帶病或超負(fù)荷工作,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際需要。由此,垃圾車的城市需求每年都在13000輛以上。而隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng),城市品位的提升,必然對垃圾運(yùn)輸車產(chǎn)品自身的環(huán)保度、檔次的要求越來越高。因此,高檔次、密封環(huán)保的垃圾運(yùn)輸車將得到人們的青睞。目前,國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛改裝企業(yè)有124家,其中,各類垃圾運(yùn)輸車改裝企業(yè)有101家,而真正形成規(guī)模的僅有十幾家,從現(xiàn)有改裝車企業(yè)的改裝規(guī)模和產(chǎn)量分析,大部分企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量都很小。產(chǎn)品技術(shù)含量低、可靠性差、作業(yè)噪聲大的車輛占相當(dāng)大的比例,40%以上的企業(yè)只是將環(huán)衛(wèi)車輛改裝,作為企業(yè)生產(chǎn)的一小部分或附帶產(chǎn)品。改裝企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品不明確,沒有形成較為完整的產(chǎn)品系列。這與目前國家提出“環(huán)衛(wèi)裝備水平滿足現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展的需求,并建立起具有一流技術(shù)、符合中國國情的環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備系統(tǒng)”的要求還存在很大的差距。
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