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環(huán)衛(wèi)垃圾車新聞-壓縮式垃圾車變速器軸的檢測

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):2851 發(fā)布時間:2014-03-28 09:27:06

程力壓縮式垃圾車說明介紹:壓縮垃圾車采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng),電腦控制及手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。以下為你介紹:怎樣檢修壓縮式垃圾車變速器軸

(1)壓縮式垃圾車變速器軸的檢測

  1)用磁力探傷機對變速器一軸、二軸及中間軸進(jìn)行磁力探傷,如有裂紋,應(yīng)予更換。

  2)變速器軸彎曲變形的檢測:可將各軸在車床上進(jìn)行檢測,用百分表測量,若一軸彎曲變形大于0.10mm,其他軸大于0.05mm,須矯正修復(fù)。

  3)軸頸磨損的檢測:用千分尺多方向測量軸頸,與滾柱直接接觸的軸頸磨損量不大于0.07mm,與軸承內(nèi)圈相配合的軸頸,其配合間隙應(yīng)不大于0.02mm。

  4)二軸油封軸頸若因磨損出現(xiàn)溝槽,深度超過0.35mm時應(yīng)予修理。

  5)壓縮式垃圾車軸上花鍵槽磨損的檢測:花鍵槽為單側(cè)受力,磨損量不大于0.20mm時,可繼續(xù)使用;當(dāng)與齒輪花鍵配合間隙大于0.45mm時,則變速器軸不能使用。

  6)各變速器軸上的螺紋損傷最多不能超過2牙。

 ?。?)壓縮式垃圾車變速器軸彎曲變形的矯正

  一般采用冷壓矯正法,將變速器軸兩端放置在V形塊上,在其中部施壓(要對正彎曲變形量最大的方向)。在施壓過程中,直到在原變形相反方向上取得矯正變形量,并保持壓力1~2min再卸壓。一般矯正變形量應(yīng)控制在原變形量絕對值的0.5~1倍之間,若卸壓后未達(dá)到要求,須重復(fù)矯正過程

  (3)壓縮式垃圾車軸頸磨損的修理

  1)刷鍍法:直接在軸頸上按刷鍍工藝恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,是一種方便可行、質(zhì)量可靠的簡單方法。

  2)鑲套法:用強力負(fù)前角車刀將軸頸車小6~8mm,再按規(guī)定尺寸要求撤銷襯套壓入,以襯套內(nèi)徑小于車削后軸頸尺寸0.15~0.20mm,將襯套加熱至櫻紅色放入軸頸上,冷卻后,再車削襯套外徑至規(guī)定尺寸即可。

 ?。?)壓縮式垃圾車變速器軸螺紋的修理

  若螺紋損傷大于2牙以上,可在車床上重新車削直徑小一級的新螺紋,另配車新螺母;或?qū)p傷的螺紋用堆焊的方法修復(fù),再按原螺紋的尺寸車削螺紋。

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