湖北程力專業(yè)生產壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封自卸式垃圾車、拉臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車 、掛桶垃圾車、長安微型垃圾車；為您提供垃圾車實物圖片、最優(yōu)的垃圾車價格。產品全面通過3C認證，是國內知名品牌，廣大用戶信得過的產品。 購車咨詢熱線：13997888309 15997876080 QQ:272820365 圖文傳真：0722-3323690 下面程力垃圾車教廣大車友如何檢修擺臂式垃圾車前軸 。前軸的磨損，鋼板彈簧座平面磨損不大于2mm，定位孔磨損不大于1mm,否則可堆焊后加工修復或更換新件，主鎖承孔的磨損，承孔與主銷的配合間隙，擺臂式垃圾車一般不大于0.10mm,載貨汽車不大于0.2mm,磨損超過極限，可采用鑲套法修復，前軸變形的檢驗，常用的檢測方法是采用角尺檢驗法，通過測量a、b值可以判斷前軸是否有彎曲和扭轉變形，芯軸、專用角尺、工字型平尺、前軸等組成。

　　擺臂式垃圾車前軸的校正方法，前軸變形校正必須在鋼板彈簧座和定位孔、主銷孔磨損修復后進行，以便減少檢驗、校正的積累誤差，提高生產率，一般是采用冷壓校正法，轉向節(jié)的油封軸頸處，因其斷面的急劇變化，應力集中，是一個典型的危險斷面，容易產生疲勞裂紋，以致造成轉向節(jié)軸疲勞斷裂釀成重大的交通事故，因此，二級維護和修理時必須對轉向節(jié)軸進行隱傷檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞裂紋，只能更換。

　　轉向節(jié)軸磨損的檢修，擺臂式垃圾車軸頸與軸承的配合間隙，軸頸直徑不大于40mm時，配合間隙為0.040mm,軸頸直徑大于40mm時，配合間隙為0.055mm,轉向節(jié)軸軸頸磨損超標后應更換新件，轉向節(jié)軸鎖止螺紋的檢驗，損傷不多于2，鎖止螺母只能用扳手擰入，若能用手擰入，說明螺紋中徑磨損松曠，應修復更更換轉向節(jié)，轉向節(jié)上面的錐孔的檢驗，與轉向節(jié)臂等桿件配合的錐孔的磨損，應使用塞規(guī)進行檢驗。