程力垃圾車銷售部張春連提醒您：垃圾車在運(yùn)輸垃圾時(shí)柴油機(jī)油路在使用很容易出現(xiàn)漏油、滲氣和進(jìn)空氣、外漏等現(xiàn)象，影響發(fā)動機(jī)的正常工作，因此必須及時(shí)檢修，出現(xiàn)漏油、滲氣和現(xiàn)象應(yīng)檢查噴油嘴安裝墊圈是否密封，校對或更換高壓泵和噴油嘴，更換氣缸墊；檢查活塞配缸間隙，必要時(shí)更換活塞、活塞環(huán)或缸套；檢查低壓油路各部件或油管，發(fā)現(xiàn)外滲，查明原因后予以修復(fù)；檢查調(diào)整供油正時(shí)；檢查氣門和氣門座密封情況；調(diào)整氣門間隙；檢查噴油嘴噴霧情況，必要時(shí)調(diào)校高壓油泵及噴油嘴；

    環(huán)衛(wèi)垃圾車油路漏氣的診斷:柴油機(jī)工作時(shí)，油箱至輸油泵段油路的壓力低于大氣壓力，因此只要有微小的滲氣點(diǎn)就會將外部空氣吸入，確認(rèn)此段油路是否滲氣的方法，是當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，松開噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺釘處開始排出大量氣泡，并且反復(fù)用手油泵泵油后，仍無法使油流完全不含氣泡時(shí)，就可確定該段油路存在滲氣點(diǎn)。除了由于油箱內(nèi)油位低到接近吸油口而使空氣進(jìn)入油管外，此段油路的滲氣點(diǎn)多出在輸油泵入油口油管接頭處，一般為銅墊圈損壞或安裝不妥，油管裂損等極易在此處滲氣；油路滲氣故障的排除:遇到低壓油路漏氣時(shí)，首先檢查柴油濾清器、噴油泵等處放氣螺釘是否擰緊；再檢查油路各個(gè)管路接頭，特別是軟管部分容易出現(xiàn)滲氣的現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)查看，查明原因，必要時(shí)予以排除。打開放氣螺釘，用手油泵排除油路中的空氣；緊固各管接頭，清除密封不嚴(yán)之處。在更換濾芯或清洗油水分離器時(shí)，低壓油路也會進(jìn)入大量的空氣，因此必須進(jìn)行排氣作業(yè)；當(dāng)輸油泵泵出來全是沒有氣泡的柴油時(shí)，可以擰緊放氣螺栓。然后起動發(fā)動機(jī)，檢查各部還有無漏氣之處，必要時(shí)予以修復(fù)，直至無滲漏現(xiàn)象為止；油路進(jìn)入空氣的現(xiàn)象:柴油機(jī)的燃油是靠輸油泵將油料從油箱吸出，輸送到噴油泵的，如果油路滲氣，輸油泵是無法輸送燃油的?？諝馐怯袕椥院涂蓧嚎s的。當(dāng)柴油機(jī)供油系油路中存在空氣時(shí)，隨著噴油泵柱塞的往復(fù)運(yùn)動，氣泡就產(chǎn)生體積的改變，當(dāng)柱塞在壓縮行程時(shí)，氣泡被壓縮，使油壓不能升高到規(guī)定的噴油壓力。當(dāng)柱塞在吸油行程時(shí)，氣泡又膨脹恢復(fù)原體積，使油路內(nèi)不能產(chǎn)生進(jìn)油的吸力，故有空氣就象阻塞一樣供油不足、甚至中斷。行駛中發(fā)動機(jī)逐漸熄火；熄火后重新發(fā)動不著；打開高壓油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，排除油路中的空氣，然后啟動發(fā)動機(jī)可以著火，但在片刻后又出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即可判定油路中進(jìn)入空氣；垃圾車油路外漏的主要原因:多為輸油泵頂桿嚴(yán)重磨損，油管破損，接頭緊固不良，噴油泵柱塞套定位螺釘密封不良，出油閥緊座上的低壓阻油膠圈老化，以及柱塞與泵體的接面不平整等。漏油多是從低壓油路的油管或零部件的內(nèi)部向外滲，因此通過觀察油跡，即可確定滲漏部位。

    垃圾車油路及時(shí)檢修保養(yǎng)，可延長垃圾車發(fā)動機(jī)的壽命，程力垃圾車銷售部張春連報(bào)導(dǎo)。

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